渦街流量計(jì)數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的探討 十
國(guó)外很多學(xué)者、研究機(jī)構(gòu)和公司都很熱衷于研究渦街信號(hào)處理的方法來(lái)解決渦街測(cè)量下限的問(wèn)題，并取得了一定的突破：
1．1990年，Schlatter等人研究了漩渦流量計(jì)工作條件下的噪聲情況，在建立噪聲模板和信號(hào)模板的基礎(chǔ)上，提出用頻域轉(zhuǎn)換和互相關(guān)功率譜相結(jié)合的方法來(lái)消除流量測(cè)量中的強(qiáng)噪聲。
2．1992年，Kawano在渦街信號(hào)處理方面通過(guò)增強(qiáng)非流線體的剛度和由微處理器控制的自適應(yīng)低通濾波方法來(lái)提高流量計(jì)的信噪比，同時(shí)又通過(guò)一個(gè)自適應(yīng)函數(shù)辨別器提高儀表可靠性1181。但是，由于限制了頻率，無(wú)法測(cè)量小流量，量程比受到了限制。
3．Amadi．E研究了工作環(huán)境的噪聲對(duì)漩渦脫離頻率的影響，分別給出了在現(xiàn)場(chǎng)離心泵、容積式泵和震動(dòng)器工作情況下，流量計(jì)傳感器輸出信號(hào)，采用基于FFT的譜分析來(lái)計(jì)算漩渦信號(hào)頻率，提高了流量計(jì)的測(cè)量精度。
流量計(jì)
官方動(dòng)態(tài)